HYSEAS ENERGY : HySeas® Energy conçoit et developpe des systèmes Hydrogène Piles à Combustible de forte puissance pour les applications maritimes.

HYSEAS ENERGY

Startup · Environnement · Cleantech
Cannes (06)

HySeas® Energy conçoit et developpe des systèmes Hydrogène Piles à Combustible de forte puissance pour les applications maritimes.

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L'activité commerciale maritime sous toutes ses formes génère une pollution de l'air dramatique, responsable de maladies et de décès précoces. De plus, si rien n'est fait, le shipping sera responsable de plus d'un quart des émission de CO2 en 2050. En réponse à cela, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) l’Union Européenne, et certaines autorités locales et parcs naturels imposent des normes de plus en plus contraignantes pour les navires.

Pour répondre à ces critères, les armateurs doivent désormais équiper leurs navires de nouvelles solutions technologiques réduisant ou éliminant les émissions de SOx, NOx, particules fines responsable de la dégradation de la qualité de l'air et de CO2 responsable du dérèglement climatique.

 

HySeas Energy est une société qui se place à l’avant-garde de cette nouvelle demande en proposant d’équiper les navires d’une technologie hydrogène pile à combustible PEM basse température, zéro émission et de forte puissance.

Cette technologie est aujourd'hui considérée par les plus grands acteurs comme la solution du futur la plus cohérente pour les applications marines et fluviales

HySeas Energy développe son propre système dans un esprit visionnaire, anticipant la certification générique et une production en série. En effet, grâce à son partenariat avec l’un des meilleurs laboratoires Français de Recherche & Développement, cette haute technologie s’applique au monde réel en s’adaptant aux différents besoins environnementaux et financiers tout en visant un objectif à la fois industriel et également commercial.

Ci-dessus, principe de fonctionnement du système Pile à Combustible développé par HySeas Energy (Stockage non-inclus)

Une Pile à combustible est un réacteur électrochimique qui recombine le gas hydrogène avec l'oxygène contenu dans l'air en produisant de la chaleur, de l'eau et de l’électricité sous la forme d'un courant continu. Celle-ci fonctionne donc comme une batterie tant qu'elle est alimentée par de l'hydrogène. C'est ainsi qu'elle gagne son avantage principal car l’énergie stockée n'est plus contenue dans la batterie mais dans le gaz en lui même. Elle permet ainsi de stocker de très grandes quantités d’énergies comme celles typiquement demandées par les applications maritimes. HySeas Energy conçoit son propre système maritime car celui-ci doit pouvoir s'adapter à la construction navale et être parfaitement sûr et certifié.

Ci-dessous, principe d'intégration des systèmes Pile à Combustible à bord d'une navette à passager en architecture "Full H2"


“ L'hydrogène jouera un rôle majeur dans la réussite d'une transition écologique ambitieuse. Pour les applications maritimes, celle-ci est déjà identifiée comme technologie stratégique. HySeas Energy fera partie de cette révolution industrielle ”



L'équipe

Arnaud Vasquez : Président Fondateur.
Younes Belmhaidi : Directeur des affaires juridiques et réglementaires.
Laurent Froidurot : Ingénieur Fluidique et Mécanique Pile à Combustible.
Joanna Licari : Responsable administratif et financier.
Accompagnés par les consultants Tim Ellis pour la partie communication et management, Joël Danroc pour la partie développement Business et Grover Coors comme investisseur.
Cette équipe est en voie d'élargissement avec trois recrutements en cours et deux supplémentaires à venir en 2019. Bien que réduite l'équipe actuelle a réussie en quelques années à placer HySeas Energy dans le wagon de tête de cette nouvelle révolution industrielle internationale par sa diversité de cultures, sa force de travail et son engagement total.
Bien loin de toute fausse modernité managériale, l'équipe de HySeas est réellement gérée comme un équipage ou chacun s'exprime à son plein potentiel mais ou les rôles et responsabilités sont clairement définies.


Younes BELMHAIDI

Directeur des affaires juridiques et réglementaires

CV

Arnaud VASQUEZ

Président Fondateur

CV · Linked 


Et retrouvez HYSEAS ENERGY sur :
Site Web   Linkedin sur societe.com  


Identité

  • HYSEAS ENERGY (SAS)
  • Entreprise à CANNES (06400)
  • Immatriculation : 814 697 215 RCS Cannes
  • Métier : Équipementier de l'industrie de la construction et de la réparation navale. En développant son propre système sur la base de composants testés et fiabilisés, l'entreprise opte pour la stratégie a long terme d'équipementier fournissant un système ainsi que les services de maintenance, et garanties voire de leasing. En relation clientèle de type BtoB, il est important de bien comprendre les attentes du marché et de voir plus loin que l'effort de R&D en cours.

Reconnaissances

  • Membres de l'accord Hydrogène #39 de l'IEA
  • Expert officiel à la Commission Européenne pour la recherche et l'innovation H2020 sur les thématiques de l'hydrogène et du maritime
  • Projet labellisé par le Pôle de compétitivité Capenergies

Partenariats

  • CEA-Liten
  • Engie Cofély
  • Bateliers de la Côte d'Azur
  • Groupement d'industriels Norvégiens sur la thématique de la réglementation maritime des techonolgies H2
  • Membres du groupement des industriels Danois du secteur maritime (Danske Maritime)

Répartition actuelle du capital de
HYSEAS ENERGY


Données financières prévisionnelles (en K€)

CA EBE RN


Taille de l'équipe prévisionnelle

Usages des fonds

  • Recrutements
  • Ingénierie de base
  • Développement de la Supply Chain
  • Développement des nouveaux projets et développement commerciaux
  • Achat de matériel, Location de locaux.

Étapes de développement

  • 2015 / Septembre 2017 : Phase 0 - Création, Études techniques et de marché
  • Sept 2017 / Mars 2018 - Étude de faisabilité avec le CEA Liten
  • Mars 2018 / Novembre 2018 : ingénierie et plan de développement
  • Nov 2018 / Mai 2019 : Développement et intégration GHM 80
  • Mai 2019 / Janvier 2021 : Développement et intégration GHM 240 et intégration dans les projets pilotes


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