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Des scooters 100% électriques, fabriqués en France :

eccity conçoit, fabrique et commercialise des scooters 100% électriques de catégories 50 et 125. Au sein de ses locaux de 600m² basé à Grasse (bureaux, atelier et espace de stockage), les 12 employés d’eccity entendent démocratiser un mode de transport vif, léger et maniable tout en étant confortable, silencieux et 0 émission. Les avantages des scooters électriques eccity sont nombreux :

Sans vibration et bruit
Aucune émission de CO2 et pollution
Economique sur le moyen terme (1000€ d’économie sur un an pour 2x25km parcourus/jour ouvré par rapport à un scooter thermique équivalent)
Aucun plein à la pompe, propre et sans odeur
Vitesse max : 110km/h et Autonomie : 100km, meilleurs rapports performances/prix du marché
Longévité et qualité de la batterie entretenue en France

L’assemblage des véhicules est effectué dans l’atelier grassois d'eccity et permet de livrer des véhicules aux clients avec une batterie « fraiche ». En effet, la batterie d’un véhicule électrique ne peut être stockée longtemps sans s’altérer. C’est pourquoi le business model avec fabrication France proposé par eccity est le plus performant et le plus efficace pour les scooters électriques. Il s’agit d’une véritable « disruption » en comparaison avec le business model des scooters à essence qui peuvent être fabriqués longtemps (donc en Asie par exemple) avant leur mise en circulation. \n

Un réseau de distribution et de support clients de qualité de proximité :

Son service de proximité est assuré avec un réseau dense de centres de services agréés : DAFY (180 centres) et depuis récemment Bosch (500 centres) en France. Les équipes d’eccity et les collaborateurs apportent une offre élargie à leurs clients et un service complet de personnalisation du véhicule, livraison, services, entretien, révision et réparation des scooters eccity. L’expertise du bureau d’études de eccity qui a conçu à Grasse le groupe motopropulseur (l’eccity powertrain) permet d’assurer la réparation de la batterie qui est l’organe clé et couteux des véhicules électriques sans la retourner en Asie par exemple. eccity, ce sont des hommes et des femmes passionnés et disponibles pour leurs clients réunis au sein d’une communauté qui rassemblent également clients et ambassadeurs: le club eccity pour mieux promouvoir ses véhicules.

Les marchés d’eccity :

Avec sa qualité Made in France, eccity s’est imposé comme le numéro 2 (derrière le C Evolution de BMW) du segment 125 électrique en France depuis 2016 et dépasse le million d’€ de CA en 2017. eccity se différencie en particulier technologiquement grâce à deux brevets : le premier sur la qualité de sa batterie qui permet d’embarquer suffisamment d’énergie dans un volume réduit pour disposer de 100km d’autonomie et le second brevet qui protège le système d’inclinaison du trois roues. eccity a ainsi déjà séduit et convaincu de grands clients en B2C comme la Ville de Paris, la Métropole Nice Côté d’Azur, la Ville d’Aix-en-Provence, et en B2B avec par exemple VEOLIA, le Groupe Nicollin et Streeteo. Les marchés collectivités sont gagnés par réponse à appel d’offres. Les professionnels sont adressés par l’équipe commerciale avec les versions cargo des scooters par exemple ou avec la version dog pour le ramassage des déchets canins. Les particuliers et professions libérales sont adressés avec un mode de commercialisation innovant (référencement internet, vente et essais par agents commerciaux mobiles, et commandes par courrier, téléphone et email) et une offre unique de Location Longue Durée eccity lease en partenariat avec la Mutuelle des Motards pour une assurance tous risques compris.

L’eccity model 3 :

Le projet de consiste à financer la mise sur le marché d’un scooter électrique à 3 roues catégorie 125, 2 places unique au monde : l'eccity model 3 avec une tenue de route exceptionnelle. Il séduira une clientèle de collectivités, entreprises et particuliers qui souhaitent s'affranchir des embouteillages urbains tout en se rassurant avec la stabilité et la sécurité inhérents aux 3 roues, grand succès depuis 10 ans, notamment en France. Une version cargo pour les professionnels et une version 50 sont également en développement pour les marchés de la livraison, toujours avec l'inclinaison eccity brevetée. L’homologation est prévue pour le début de l’année 2019 et une commercialisation pour mars 2019. Plus de 200 prospects ont d’ores et déjà montré leur intérêt pour ce modèle :

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Les objectifs de la levée de fonds :

Les objectifs de cette présente levée de fonds de 500k€ sont les suivants :

Améliorer la structure commerciale en recrutant un directeur commercial et des commerciaux pour le B2B et la gestion du réseau d’agents commerciaux B2C
Mettre sur le marché l’eccity model3
Améliorer le marketing et la communication liés à la commercialisation de tous les modèles de la gamme eccity (50, 125, 125+, model 3, cargo, séries spéciales)

", "vision" : "Rendre les villes respirables", "descriptionEquipe" : "Christophe Cornillon, 47 ans, Fondateur, Ingénieur Centrale Marseille et IAE, a débuté sa carrière chez Gemplus. Adepte des technologies avancées, il devient co-fondateur de Innova Card en 2002, une société de conception de circuits intégrés pour terminaux cartes à puce qui sera ensuite rachetée par Maxim (USA). Créatif, passionné, il dépose plusieurs brevets pour Gemplus, Innova Card et eccity. Après 4 ans chez Schneider Electric, sensible à l’environnement, et motard lui-même, Christophe se lance sur le marché du deux roues électriques en 2011.\r\n \r\nFrédéric de Maneville, 49 ans, est Polytechnicien et Ingénieur civil des Mines de Paris. Il a débuté sa carrière chez RENAULT dans les ateliers de montage, en France puis au Brésil pour le démarrage d'une usine. Chez VALEO, il va redresser une unité en Espagne. Il sera plus tard Président de VATTENFALL France. Client d’eccity dès 2014, il devient associé dirigeant en 2015. En 2019, il deviendra Président du comité stratégique.", "analyseBonneRaison" : "Eccity Motocycles est actuellement à un stade de développement avancé avec un chiffre d’affaires déjà important (plus de 400 ventes : particuliers, entreprises, collectivités, mairies, …) dont un grand nombre d’appels d’offres remportés au niveau de collectivités locales.\r\nLa stratégie de la société se fonde sur une propriété industrielle solide notamment au niveau de la qualité du BMS (Battery Management System) et sur la qualité du Made in France. \r\nEccity Motocycles possède un canal de distribution pertinent et un service après-vente de qualité. Eccity est très bien positionné sur les modèles 125cc (2ème du marché) et en train de développer son modèle 50cc ainsi que son nouveau modèle 3 roues.", "analyseSuperiorite" : "- Pas de vibrations, pas de bruits, pas de rejet de CO2, économie d’usage sur le long terme par rapport aux scooters essence traditionnels\r\n- Prix moins élevé que les concurrents directs (scooters électriques)\r\n- Offre de leasing possible\r\n", "analyseConcurrents" : "Scooters électriques : Govex, Vectix, BMW / scooters essence traditionnels", "analyseProgres" : "- Amélioration esthétique des futurs modèles\r\n- Mise en place et développement de l’activité de leasing qui est très récente\r\n- Nécessité d’intégrer un profil financier (en cours de recrutement) pour faire face au développement de la société \r\n", "urlSiteWeb" : "https://www.eccity-motocycles.com/", "urlSocieteCom" : "https://www.societe.com/societe/eccity-motocycles-530823905.html", "urlFacebook" : "https://www.facebook.com/Eccity.Motocycles/", "urlTwitter" : "https://twitter.com/EccityMotocycle", "urlLinkedin" : "https://www.linkedin.com/company/city-motion-sas/", "metier" : "Conception, fabrication et commercialisation de scooters 100% électriques.", "reconnaissance" : "Prix RSE Forum 2015;Prix CleanTech UPE06 2015;Médaille d’Or du Maire de Paris au Concours Lépine 2016;Trophée Bronze du Plan Climat Energie des Alpes Maritimes 2017;Trophée Argent au Deauville Green Awards 2018", "partenariats" : "Dafy-Moto; Bosch Car Service; La Mutuelle des Motards; AVERE France;AVEM; ADEME; Ville de Paris; Métropole Nice Cote d'Azur; Gemmotors ; Nipponia; BMZ; Forsee Power; Vulog", "typeVideoEmbed" : "YOUTUBE", "idVideoEmbed" : "lBxO5IHVlKU", "secteur" : "ENVIRONNEMENT", "nbFollowers" : 1711, "nbNews" : 44, "nbComments" : 620, "nbLives" : 0, "nbTestimonials" : 138, "membresEquipe" : [ { "nom" : "CORNILLON", "prenom" : "Christophe", "fonction" : "Président", "urlLinkedIn" : "https://www.linkedin.com/in/christophe-cornillon-65a0671/", "cv" : { "id" : 22375632, "dateCreation" : "2018-07-13T18:06:10.088", "typeMime" : "application/pdf", "nomFichier" : "eccity-motocycles-cv-1.pdf", "titre" : "christophe cornillon CV 2018.pdf", "typeFichier" : "TYPE_MEMBRE_CV", "url" : "http://api.wiseed.com/api/operations/22218017/members/documents/22375632" }, "photo" : { "titre" : "portrait Christophe Cornillon.jpg", "url" : "https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/wiseed-public-fr/cible/22218014/type_membre_photo/1543052675923-eccity-motocycles-fichierphoto-1.jpg" } }, { "nom" : "DE MANEVILLE", "prenom" : "Frédéric", "fonction" : "Président du Comité Stratégique", "urlLinkedIn" : "https://www.linkedin.com/in/fredericdemaneville/", "cv" : { "id" : 24636869, "dateCreation" : "2018-12-14T11:48:20.851", "typeMime" : "application/pdf", "nomFichier" : "eccity-motocycles-cv-2-pdf.pdf", "titre" : "CV Frédéric de Maneville.pdf", "typeFichier" : "TYPE_MEMBRE_CV", "url" : "http://api.wiseed.com/api/operations/22218017/members/documents/24636869" }, "photo" : null } ], "etapesDeveloppementOld" : "2011- 2013: Conception du powertrain eccity; 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